Privatizações encarecem combustíveis

 

A Petrobras cobra pelo diesel um preço 77% abaixo do livre mercado internacional, o que significa que esse combustível aqui é R$ 2,78 mais barato que lá fora. A média de preço do diesel aqui é de R$ 7,57. Se a política de Paulo Guedes fosse executada, este valor seria de aproximados R$ 10,30.

Flávio vai vir a público dizer, olha pessoal desculpe, a política econômica do meu pai foi um lixo? Vou corrigir isso e não vou seguir no caminho do meu pai sobre a privatização do sistema Petrobras? Claro que não, ele promete o contrário. A gasolina está R$ 6,78 na média do Brasil e deveria estar R$ 8,60 conforme os preços internacionais .

Isso é algo que deveria ser eliminatório na eleição: quem permitisse que a gasolina e o diesel chegassem a esses valores teria de ser sumariamente eliminado do processo eleitoral, com zero por cento nas pesquisas de intenções de votos.

(E Lula e Flávio estão tecnicamente empatados!)

Isso se as pessoas soubessem o que está e jogo, só que o algoritmo não distribui informações como essas. Seria o caso de Flavio se esconder debaixo do tapete e se mudar do país.

Em momento algum o filho 01 criticou a política do pai em relação à Petrobras, nunca reconheceu isso. Pelo contrário, ele já disse em entrevista que vai seguir com a política do pai.

Já o primeiro ato de Lula na presidência foi tirar a Petrobras da lista das privatizações de Bolsonaro. Como informou Daniela Lima, na época, a previsão era de privatizar oito empresas, entre elas a Petrobras, Pre-Sal e Dataprev. Quando se sabe que manter informações do governo hospedadas nas nuvens norte-americanas nos torna reféns dos EUA.  

Teria de ser feito o contrário, portanto.

Daniel Prates, ex-presidente da Petrobras, explica que quando se privatiza uma refinaria, como foi na Bahia com a Mataripe (foto), significa monopolizar o serviço por uma empresa particular, tanto que os preços são mais altos na Bahia, Rio Grande do Norte e Manaus, onde as refinarias foram vendidas, o que desestabilizou todo o sistema Petrobras. 

Como nenhuma delas produz petróleo, elas não podem fazer o que faz a Petrobras, cujo frete para importar de 15% a 20% do diesel consumido no Brasil, faz a viagem de volta transportando petróleo, o que barateia seu custo final. Algo que as refinarias privadas não conseguem fazer.

Para o professor João Carlos da Silva Rocha, a soberania nacional - que voltou a ser defendida no caso do Pix por Lula, pode garantir sua reeleição. Flávio também já declarou que pretende entregar nossas terras raras de bandeja aos EUA, enquanto Lula diz o contrário.

O problema é dar uma rasteira nos algoritmos e fazer chegar ao povo brasileiro informações cruciais como essas.

(Fonte: Site Desmascarando)